caferacer 2 temps

Je verrais le cul plus rond, comme le réservoir, et la coque elle sera positionné comme sur la photo ou elle sera alignée avec le réservoir?
Sinon beau travail!!

C'est avec saveur que je suis l'évolution de ce beau travail; j'espère de tout coeur que le moulin va partir au premier coup de jarret, car c'est à ce moment LA....... Que l'excitation sera à son comble !!!!!!!

ce soir Thibault m'a fait passer un pignon de 14 et 15 au lieu de 16 puisque la chaine est trop courte,
le 15 se monte et la chaine est assez longue ,
peut-être que c'est ce qu'il avait prévu puisque le 16 était hs (il manquait une dent) ... et il me semble qu'il m'avait dit qu'elles avaient tendance à tirer trop long.
j'ai remonté les carters, l'embraye à l'air de décrocher mais il colle un peu en poussant la moto à voir plus tard quand le moteur tournera à chaud.
par contre le carter a été ressoudé et est en sale état,
je n'ai aucune vis (j'en ai adapté tjs avec mes pièces yam) .
de plus un filetage sur le bloc a été percé car le filetage est mort...
donc plus tard re-démontage
je vais voir ce que je peux faire, si je peux, je tarauderais

marco a écrit:

Je verrais le cul plus rond, comme le réservoir, et la coque elle sera positionné comme sur la photo ou elle sera alignée avec le réservoir?
Sinon beau travail!!

je suis d'accord avec toi,
je suis pas encore arrêté,
j'y ai pensé mais ça fait faire encore plus de taf,
par contre ce réservoir, je vais oublier car trop compliqué à adapter,
(le guidon touche au braquage, le robinet est trop long et touche la culasse, aucune accroche pour le faire tenir, trop étroit par rapport au cadre etc...)
bref pas facile
à suivre...

je pense que je vais mettre les mêmes petits clignos que mon 1000 fzr racer car à l'arrière c'est pas très beau beaucoup trop gros

cobra81 a écrit:

 

  C'est avec saveur que je suis l'évolution de ce beau travail; j'espère de tout coeur que le moulin va partir au premier coup de jarret, car c'est à ce moment LA....... Que l'excitation sera à son comble !!!!!!!

pour sur il me tarde, et la motivation sera boostée  
je croise les doigts  
mais pour l'instant j'ai pas reçu toutes les pièces pour le carbu.
j'ai les pointeaux avec les supports,
les joints de cuves devraient pas tarder,
mais apparemment les ressorts des starters sont bloqués d'après ce que j'ai compris par kawa japon ...

surprise
les pièces sont arrivées, y a plus qu'a
je file direct au garage
@+

'oublie pas de manger quand meme ! et de

Bon alors?tu fais quoi on attend!!!!LOL

ben pour l'instant les corps des carbus sont prêts ,
pointeaux et corps de pointeaux neufs, hauteurs de cuves faites , joints posés,
manque plus qu'a remettre les boisseaux, avec les starters et tous les cables
à suivre
promis ... si ça pète je fais une bande son

chouet !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

aller une petite pause,
les carbus sont remontés et cablès reste plus qu'a les monter sur la machine
pas facile ...
mais

je sais, il est tard ou plutôt il est tôt mais qu'elle émotion
après  plus de 3 semaines de travail acharné (pas loin  de 80 h)  
la bête crépite
j'espère que de la haut il l'a entendu ...

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pour entendre le son il faut cliquer sur ce lien puis
à nouveau cliquer sur

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tu l'a démarrée a 2h du mat ?
TU T'ES PAS FAIT TIRER DESSUS CHEZ TOI ?
en tout cas ""BRAVO" ,finalement ça n'a pas trainé !

J'imagine l'émotion, que du bonheur, il t'a entendu c"est sûr.
Bravo l'artiste, soit fier....

en fait mes voisins sont loins,
et puis même...c'est pas souvent,
py ils connaissent l'animal
bref on m'a jamais rien dit ...
par contre mis à part le fait que je sois très content qu'elle ai démarré,
surtout avant le 04 (c'était important pour moi).
il faut recommencer, car les hauteurs des flotteurs sont pas bonnes, ça pisse de partout,
et en plus elle ne marche bien que avec le starter,
ça va pas être facile  

j'étais persuadé, qu'elle aurais le même bruit que la bouillotte, avec un bruit un peu moins doux
mais un poil moins aigu,
bref on voit bien qu'elles sont sœurs ..

là quand même,
je vais me mettre un peu au vert,
chui naze

bah.....tu va te reposer au boulot !

SUPER..... Toujours ce sacré bruit !!!!!

Je pense que à 2 heures du mat.... dans mon garage dans la rue, ça le ferait pas....



Au fait, peut-être hors de sujet, on se retrouvent à quelle heure samedi ??

A+

samedi 15h00 au club

Bravo à toi
magnifique melodie
que tu bonheur (enfin presque) surtout à cette date
félicitation

j'aurais aimé une famille de malade comme vous

aujourd'hui fini le mélange,
le graissage séparé est en fonction,
la synchro est faite , façon ancienne, sans appareil,
juste à l’œil et à l'oreille,
c'est mieux,
faudra voir sur la route ...
mais c'est pas demain

super ...
bravo ...

Alors elle tourne pas mieux?

il a dit c'est pas demain ! écoute un peu !

hier suppression des prises d'air, aux pipes d’admissions,
aujourd'hui, mise en service du frein avant avec contacteur de feux stop,
ça à l'air bon .
le faisceau est désormais terminé.
elle tourne mieux mais c’est pas encore ça,

puisque il y a le frein avant,
j'irai faire un petit tour dans le chemin pour voir ce que ça donne ...
en fait, j'ai peur que le joint spi du vilo  soit hs,
à voir si le niveau de l'huile de boite reste stable

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aujourd'hui que du bonheur,

petit tour de 4 kms sur la route,
je suis agréablement surpris,
elle tourne comme une montre,
excepté  un petit manque de puissance au démarrage ou à la reprise
bref il faut qu'elle soit dans les tours...
à peaufiner ...

en gros je me suis cru sur la bouillotte mais en moins puissant

je ne dirais qu'un seul mot :BRAVO !

aujourd'hui je bossais pas
donc prés de 10h sur la machine pour faire les commandes reculées
en fait je suis un peu déçus,
j'ai adapté les commandes du fzr
c'est très dur à l'utilisation et je trouve pas très beau
de profil ça va mais de face ou de dos c'est pas terrible

j'ai fabriqué une biellette de quand même 35 cm !!!   pour passer les vitesses

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sur les photos on se rend pas bien compte, mais c'est pas génial

à voir

très bon travail chef !!!!

aujourd'hui réglage et fixation définitive des commandes reculées,
c'est mieux, et plus facile à l'utilisation

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en détail

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réglage à nouveau de la synchro,
elle a enfin un ralenti convenable
en fait plus elle roule, mieux elle fonctionne ...

en fait qu'en pensez vous ?
j'ai envie de raccourcir les "pares bottes"


avant
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après si je scie
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raccourcir oui mais arrondi

Faut voir avec la position du pilote, moi dés que je vois une chaîne.......
Je privilégierai la sécurité.
Sinon beau travail, j'ai hâte de la voir et de l'entendre rouler.

Voilà c'est raccourci
je trouve que c'est mieux.
quand pensez-vous  
c'est bon ou encore un peu plus  

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reste plus qu'a polir ...

rien pour le plaisir
mettre le son ...
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super! il me semble un peu étouffé non ? Ou alors ça vient de la vidéo ?

oui j'avais le téléphone dans la poche

Super les commandes reculées, tu a bien fait de les raccourcir, avec les Marzocchi , c'est un beau 'cul"

merci !
aller... le coté droit est poli, les pattes sont peintes en noir couleur cadre pour être plus inaperçues


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Quel bruit!!!Bravo l'artiste!!!

maintenant le coté gauche

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aller on passe à la carrosserie, pour l'instant le réservoir.

le robinet n'était pas à sa place il touchait le cylindre de gauche,et de plus il y avait des fuites d'essence
donc du coup déplacement de celui-ci .

pour l'extraire, découpe du support du robinet qui avait été fait maison
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mise en forme de la pièce et du réservoir
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c'est parti pour la résine

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idem sur le dessus c'était beaucoup trop ajouré,
on voyait le cadre avec les bobines,
et en plus il y avait aussi une fuite .

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après 72h de séchage, mis à l'épreuve avec de l'essence,

ça à l'air bon,
mais pour plus de précaution je vais en remettre une couche,
un endroit me semble fragile ...

à suivre ...

Pas trop mal à la tête?

penses tu !c'est le seul moment ou il réfléchit !

euh non ,efface ,ça c'est méchant !

vilain mitch, vilain

pour répondre à ta question Marco,
non pas du tout mal à la tête,
je reviendrai plus souvent, l'air de fialesuch doit être meilleur

bon là on s'égare,

pour vous faire une idée sur le fait que j'étais obligé de déplacer le robinet ,
le voilà  monté,
ça passe juste, mais ça passe


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